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Il Silent Club è il primo veleggiatore
al mondo di soli 12 m che abbia superato la barriera dei
31 di efficienza.
Facile e piacevole da pilotare, si monta facilmente, grazie
alle ridotte dimensioni e peso.
È dotato di connessioni automatiche
per tutti i comandi.
La costruzione è interamente in materiali compositi,
compresa la fibra di carbonio per la fusoliera,
mentre l'abitacolo è costruito in fibra di vetro, per
assicurare la migliore protezione in caso di atterraggio fuori
campo.
Il basso rateo di caduta e la ridotta velocità in spirale
consentono al Silent Club di volare come ed insieme
ai deltaplani e di essere imbattibile nelle salite,
se confrontato a tutti gli altri veleggiatori. Il decollo
e l'atterraggio sono semplici e rendono il
Silent Club particolarmente adatto a nuovi piloti
fin dai loro primi voli. Grazie agli ottimi diruttori, il
Silent Club atterra in soli 70 m. A richiesta è disponibile
un gancio baricentrale per il decollo tramite verricello.
Avendo una apertura alare di soli
12 m, può essere ricoverato in un piccolo hangar.
Una volta smontato, operazione che richiede meno di dieci
minuti, può essere facilmente trasportato grazie
all'apposito carrello. Il carrello, disponibile in versione
chiusa o aperta, è facilmente trainabile da qualsiasi
automobile e può essere custodito anche nel garage
di casa.
| Prestazioni |
| Velocità
di stallo (VS): |
58
km/h |
| Velocità
di manovra (VA): |
140
km/h |
| Velocità
massima (VNE): |
200
km/h (con
flap a 7°)
|
| Massima
efficienza: |
>
31a 85 km/h |
| Minima
caduta: |
0,64
m/s a 65 km/h |
| Corsa
di atterraggio: |
70
m |
Dati Tecnici |
| Apertura
alare: |
12
m |
| Lunghezza: |
6,35
m |
| Altezza: |
1,25
m |
| Allungamento
alare: |
14 |
| Superficie
pianta alare: |
10,3
m2 |
| Peso
a vuoto: |
135
kg |
| Peso
massimo in cabina: |
105
kg |
| Peso
massimo al decollo: |
240
kg |
| Fattori
di carico: |
+5,3
g / -4,0 g
(a 240 kg) |
Comandi
a connessione automatica
Diruttori di tipo convenzionale
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Silent Club
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