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Il Silent Club con motore elettrico
è la risposta più ecologica in grado di
soddisfare gli obiettivi della massima pulizia, silenziosità
(42 decibel max.) e del miglior rateo di salita.
In meno di 5 minuti di silenziosa salita si raggiungono 600/700
metri di quota e senza bisogno di cuffie per operare con la
radio di bordo. Giunti in ascendenza, si può retrarre
l'elica ed iniziare il volo veleggiato. Con un rateo di caduta
di 0,78 m/s, un'efficienza maggiore di 31 e l'impareggiabile
maneggevolezza tipica dei Silent, da 45° a 45° in
2,5 secondi, il Silent Club garantisce ottime soddisfazioni
nel volo e tranquillità in atterraggio grazie all'efficacia
dei diruttori e alla bassa velocità di stallo.
L'adozione di batterie di tipo
speciale e di un avanzatissimo sistema di ricarica rendono
molto agevole l'operatività di questo mezzo. Il Silent Club con motore elettrico è stato certificato
in Germania nella categoria "ultralight" nel maggio
1998. La propulsione elettrica, incredibilmente pulita e silenziosa, non necessita di manutenzione: non ci sono problemi di carburante, carburatori otturati o ghiacciati. Grazie al sistema di ricarica automatico e computerizzato, tutta l'attenzione può essere rivolta esclusivamente al prossimo volo.
Per ulteriori referenze sul Silent Club con motore elettrico vedi articolo
sul numero di Gennaio '99 della rivista "Aerokurier
(pdf file 683 kb)", o visita il sito di Air Energy:
www.airenergy.de
.
| Prestazioni |
| Velocità
di stallo (motore retratto): |
65
km/h |
| Velocità
massima (VNE): |
180
km/h
|
| Massima
efficienza: |
>
31 a 98km/h |
| Minima
caduta: |
0,78
m/s a 75 km/h |
| Corsa
di decollo: |
<
200 m |
| Corsa
di atterraggio: |
100
m |
| Rateo
di salita con motore: |
>
2 m/s |
| Potenza
motore: |
13
kW |
| Velocità di rotazione : |
3.400
giri/min |
| Peso
motore: |
8,5
kg |
| Peso
batterie: |
40
kg |
| Energia: |
1,4
kWh |
| Tempo
per ricarica standard: |
35/45
min a 220V |
Dati Tecnici |
| Apertura
alare: |
12
m |
| Lunghezza: |
6,35
m |
| Altezza: |
1,25
m |
| Allungamento
alare: |
14 |
| Superficie
pianta alare: |
10,3
m2 |
| Pianta
alare: |
Multitrapezoidale
|
| Profilo: |
IMD
002 (18%) |
| Peso
a vuoto: |
200
kg |
| Peso
massimo in cabina: |
100
kg
|
| Peso
massimo al decollo: |
300
kg
|
| Fattori
di carico: |
+4,6
g / -2 g
(a 300 Kg) |
| Carico
alare massimo : |
29
kg/m2 |
| Flaps/Alettoni
: |
0°
-7° |
Comandi
a connessione automatica
Diruttori di tipo convenzionale
Elica bipala Ø 1,92 m
Velocità dell'elica 1.300 giri/min |
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